|
Винтовые компрессоры с
ременным приводом
SX – SK серии
Мощность моторов от 2.2 до 15 kW
Производительность от 0.233 до 2.544 m?/мин
Давление 7.5/10/13 бар
|
Винтовые компрессоры KAESER с ременным приводом экономичны, эффективны и надежны.
KAESER , в частности, был одним из первых производителей компрессоров, кто применил ременной привод. Важная особенность-автоматическое устройство натяжения ремней, которое обеспечивает постоянно хорошую трансмиссию между электродвигателем и винтовым элементом. Это, в свою очередь, уменьшает стоимость сервисного обслуживания. Винтовые компрессоры с ременным приводом также имеют возможность изменения рабочего давления как на блоке управления SIGMA Control ( в установленных пределах стандартного диапазона давления), так и за их пределами посредством смены приводных шкивов.
|
|
|
Автоматическое устройство натяжения ремней
Обеспечивает хорошую трансмиссию, имеет высокую надежность.
Фильтровочная ткань для охлаждающего воздуха
Осуществляет предварительную очистку воздуха, поступающего в компрессор.
Оптимизированная система сепарации
Специальная система оптимизации потока, идущего на сепарацию, и специальный картридж сепаратора дают содержание масла (охлаждающей жидкости) в уходящем сжатом воздухе меньше, чем 2 mg/m?. При этом сервисные затраты на обслуживание системы сепарации очень низки.
|
|
Винтовые компрессоры с
прямым приводом
ASD - ESD серии
Производительность от 2.09 до 42 m?/мин,
Мощность моторов от 18.5 до 250 kW,
Стандартные давления от 5.5 до 15 бар |
Почему прямой привод?
Прямой привод в первую очередь означает отсутствие потерь в соединении мотор-винт. Винтовые компрессоры Kaeser с прямым приводом имеют отличный КПД и приносят значительную экономию электроэнергии.
Прямой привод-тройная экономия
- Во-первых , нет трансмиссионых потерь
- Во-вторых, низкоскоростная винтовая пара экономит дополнительную энергию
В- третьих, прямой привод требует незначительных сервисных затрат
|
|
Экономичный прямой привод
Прямой привод компрессоров Kaeser представляет собой гибкое муфтовое соединение, которое практически не нуждается в сервисном обслуживании. |
|
Низкие скорости
Большой винтовой элемент с низкой скоростью вращения, работающий в оптимальной рабочей точке производит при тех же энергозатратах больше воздуха, чем маленький, работающий на высоких скоростях. Низкие скорости означают меньший износ, а соответственно и меньшие сервисные затраты. |
|
|
Винтовые компрессоры с
ременным приводом FS - HS серии
Производительность от 35 до 79.2 m?/мин,
Мощность моторов от 250 до 450 kW,
Стандартное давление 7.5/10/13 бар |
|
Спроектированы для больших потребителей воздуха
Иногда, компрессорные системы бывают достаточно сложны. Они могут эффективно работать в течение длительного времени только тогда, когда уделялось достаточно внимания к проекту как на стадии дизайна и установки оборудования, так и во время ежедневной эксплуатации. С ADA (АПВ) и KESS (КСЭЭ) (анализ потребления воздуха и системы экономии энергозатрат), разработанными KAESER , возможно спроектировать систему сжатого воздуха оптимально подходящую к Вашим производственным потребностям. Загрузка компрессора на 95 % и больше -возможна.
Компрессора серий FS – HS в основной своей массе имеют водяное охлаждение. Предлагается также много опций для утилизации тепла, производимого компрессором (например, нагрев воды для бытовых нужд, отопление помещений и т.д.) Высокие стандарты KAESER являются результатом огромного опыта проектирования систем сжатого воздуха, их компьютерный анализ и 3- D моделирование.
Используй преимущества этих « know - how ». Построй свою систему сжатого воздуха,
|
|
Автоматическое устройство натяжения ремней
Обеспечивает хорошую трансмиссию, имеет высокую надежность |
|
Высокоэффективные электродвигатели
Высокоэффективные электродвигатели, построенные в соответствие с "EU eff1", потребляют значительно меньше электроэнергии в сравнении со стандартными. Их низкая рабочая температура-дополнительный плюс, если компрессор работает в условиях высокой температуры окружающей среды. |
|
Оптимизированная система сепарации
Специальная система оптимизации потока, идущего на сепарацию, и специальный картридж сепаратора дают содержание масла (охлаждающей жидкости) в уходящем сжатом воздухе меньше, чем 2 mg/m?. При этом сервисные затраты на обслуживание системы сепарации очень низки. |
|
|
|
